海陆空,大交通。整个地球版域是按三山六水一分田的份额来占比的。世界各国之间的贸易往来
百分之九十的都是靠全球六干多个港口海运调渡来完成的。
国际海事专业分为船舶驾驶、轮机工程管理、国际邮轮乘务三个方向。船舶驾驶和轮机工程管理主要是招男生,未来就业从走技术路线。
顾名思义,船舶驾驶就是把握船舶航行的方向,操舵的。其实,开船的并不是船长而是普通舵手
(水手)。轮机工程管理是负责大型万吨巨轮(包括载客的邮轮和载货的商船)的动力输出以及船
那么,很不好意思。这两个专业目前只招男生,是否可以选报还要看参观完校园后孩子的面试情况
而定。我们学校也是按照海事局的要求来优选和培养海运人才的,更是为孩子未来就业负责任。船
舶驾驶和轮机工程管理从事的是技术岗位晋升路线,每月工资从最低机工和舵手(水手)的 1700
美元,折合人民币 10000 多元,到最高的船长和轮机长每月 8000-9000 美金,折合人民币 60000-
70000,这只是基本工资,是月薪。简单来讲,邮轮一响,黄金万两。是个高薪金领的国际化、现
国际邮轮乘务这个专业是男女不限,男生和女生都可以报考。一般男女比例是 3:7,女孩儿会多
啊,但是男孩儿也是有不可缺少的,豪华游轮上一些工作岗位也是有很多男生来完成的。因为一艘
豪华游轮,载客量高达 6000 多人,还有我们的工作人员 2000 多人,总人数近万人,甚至还多!工
作人员可细分四十多个岗位部门,比如,证件管理部,儿童看护部,餐饮部,舱房部、体育健身部,
娱乐部,网络部等等。这些都将可能成为报考我们邮轮乘务专业毕业生的就业发展和晋升空间。是
否可以被接收或录取,还要看参观完校园后孩子的面试情况而定。
国际邮轮乘务又称海乘,
是相对于空乘和地乘来讲,海乘更具有广阔的就业和晋升空间,薪资待遇也是非常丰厚。
国际邮轮乘务专业走的是管理岗位的晋升路线,基层工作人员从事一些服务工作,中高层的工作人
员是从事的管理性质的工作,这个专业目前来讲有很大的前瞻性和市场空间,因为随着人们生活水
平的提高以及中国和世界的接轨,将会有越来越多的人们会选择乘坐豪华游轮为交通工具去海外度
假或旅游。旅游交通工具中只有游轮才可以能够满足人们在短暂的时间可以去到不同的国家和地区,
饱览异国他乡的人土风情和文化。国际海事专业可以说是,拿着高薪免费周游游全世界,真正的做
到了行走在地球村的人!那么国际邮轮乘务这个专业工资也是非常高啊,每月基本上可以拿到 8000
到 3 万不等人民币,小费另计。
国际海事专业方向的船舶驾驶、轮机工程管理和国际邮轮乘务三个专业同时具备了以下五点优势:
1,工资高,并持续稳定,关键还随着岗位的晋升上涨,幅度和比列都很大。美元计算,每月准时发
2.职业前景很广阔且经久不衰。船舶驾驶和轮机工程管理,它属于大交通类的专业,然后是属于海
运,就是只要国家还有经济,只要国际之间还存在贸易,那么海运是不可替代和缺失,不二法则。
所以说,除非自己不想做,想做的话一直可以做,男士可以做到 65 周岁,女士可以到 55 周岁。做
几年,挣钱了,不想做可以不做。很自由!我们经常开玩笑讲,这个属于日不落的金领专业,只要
太阳第二天还能升起,这个行业就一直会经久不衰,而且历史也是源远流长。
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国际海事专业简介
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